1.招标条件

本建设项目已由山东省发展和改革委员会和中国铁路济南局集团有限公司以《山东省发展和改革委员会关于济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建工程项目核准的批复》（鲁发改项审〔2022〕586号）、《中国铁路济南局集团有限公司关于沈海高速公路改扩建工程、济南绕城高速公路改扩建工程、庆云至章丘高速公路与兖石、京沪高铁、京沪等铁路交叉立交工程有关意见的复函》（济铁涉铁函〔2022〕348号）和《中国铁路济南局集团有限公司涉铁工程办公室关于调整济南绕城高速公路港沟立交至殷家林枢纽段改扩建工程与京沪高铁、京沪等铁路交叉立交位置有关意见的复函》（涉铁工函〔2023〕135号）批准建设，项目业主山东高速南绕城高速公路有限公司，建设资金来自地方投资，项目出资比例为100%，资金已落实。施工图设计文件完备，招标人为山东济铁建设咨询有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

建设地点：山东省济南市。

建设规模：济南绕城高速公路港沟立交至殷家林枢纽段改扩建工程与京沪高铁、京沪等铁路交叉立交工程施工图范围内的全部内容，主要包括：

1.立交桥方案为（125+150）m钢箱梁T构+（40+37.6）m小箱梁桥+2×37.6m小箱梁桥+（37.6+37.6+40）m小箱梁桥+（37.6+40+37.6）m小箱梁桥，其中：

上跨济沪联络线及京沪铁路采用（125+150）m钢箱梁T构，采用支架拼装钢箱梁后转体施工。

下穿京沪高铁罗而庄特大桥及上跨济南祥运仓储有限公司专用线采用40m小箱梁桥。

2.由以上工程引起的铁路通信、信号、电力和电气化设备设施迁改防护工程。

以经中国铁路济南局集团有限公司审查的施工图设计文件为准。

2.2招标范围

招标范围：济南绕城高速公路港沟立交至殷家林枢纽段改扩建工程与京沪高铁、京沪等铁路交叉立交工程施工图范围内的全部施工内容，从工程施工准备到竣工投入使用的全过程施工，包括第一章（拆迁和征地费用）、第六章（通信、信号、信息及灾害监测）、第七章（电力及电力牵引供电）、第十一章（其他费）、第十二章（总承包风险费）。

标段划分：1个标段（SG-1）。

计划工期：480日历天，计划开工日期2025年4月1日，计划竣工日期2026年7月24日。

2.3 其他说明：  /  。

3.投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：

3.1.1资质要求：投标人须同时具备铁路工程施工总承包特级资质、铁路电务工程专业承包二级及以上资质、铁路电气化工程专业承包二级及以上资质。

3.1.2业绩要求：近5年具有单跨80米以上的转体桥梁工程或类似工程施工业绩，具有铁路电务工程或类似工程施工业绩，具有铁路电气化工程或类似工程施工业绩。具有高速铁路或涉及高速铁路营业线施工业绩。

3.1.3项目经理：拟任项目经理必须具备铁路工程或公路工程专业一级注册建造师执业资格，在本单位注册，中级及以上职称，具有5年及以上铁路工程项目或类似工程项目管理工作经验，具有有效的安全生产考核合格证，具有5年及以上铁路营业线施工管理经验，与投标人具有有效的劳动和社保关系。

3.1.4本项目接受联合体投标，联合体成员不超过3家。

3.2投标人未在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单，投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，投标人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录，投标人及其拟委派的人员未在国铁济南局涉铁工程“黑名单”执行期限内。

其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格，不存在最近一期国铁集团施工企业评价为C级且在整改期内的情形。

3.3投标人的自然人股东、出资人或实际控制人不属于济南局集团公司机关部门及招标人的一般工作人员，投标人未聘任济南局集团公司机关部门及招标人的一般工作人员担任高级职务、业务代表。

4.招标文件的获取

4.1请投标人于2025年1月17日9时至1月22日9时（北京时间，下同）……下载电子招标文件。

本招标项目仅供 正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，请联系工作人员办理入网升级。
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